加拿大28平台

/资讯中心/趋势研究/新能源汽车崛起 将成汽车金融新发力点

新能源汽车崛起 将成汽车金融新发力点

发布时间:2018-08-23 分类:趋势研究

2018年以来,在利好政策的持续推动下,我国新能源汽车强势崛起,二手车市场进入平稳增长期。

政策给市场带来的积极影响也直接反映在了汽车产销与交易数据上。据中国汽车工业协会近日公布的数据显示,2018年1至6月,全国新能源汽车产销量分别完成41.3万辆与41.2万辆,同比分别增长94.9%和111.5%。

在二手车交易方面,根据中国汽车流通协会的统计,今年上半年,全国二手车累积交易660.24万辆,同比增长13.11%;累计交易规模达4123.17亿元,同比增长5.83%。

在新能源汽车与二手车的快速发展趋势下,传统的汽车市场发生了明显变化,为汽车金融市场的发展也带来了新机遇。

2018年1月1日起,《关于调整汽车贷款有关政策的通知》正式落地,自用传统动力汽车贷款最高发放比例定为80%,自用新能源汽车贷款最高发放比例提升至85%,二手车贷款最高发放比例提升至70%。目前,国内的汽车金融服务仍主要以经销商批发信贷、个人消费信贷为主,尽管新能源汽车金融市场尚未真正形成,但利好政策的推动,让不少业内机构将新能源汽车视为是汽车金融发展的新发力点。

不过,目前新能源汽车的残值不能准确判定,无法相应地设计标准化的配套金融产品是其一大掣肘因素,未来还需要至少两年到三年的时间来完善与发展。随着车辆残值判定、电池标准不统一等诸多问题得到进一步解决,新能源汽车的汽车金融服务预计将在需要资金支持的蓄电电池养护、汽车零部件更换等环节有更为长远的发展。

汽车金融涵盖了对经销商或消费者的建设与设备贷款、库存融资、抵押融资、消费信贷、融资租赁、汽车保险等。作为汽车金融链条中的一环,新能源汽车在汽车保险层面将有新的突破。中国保险行业协会副秘书长郭红表示,针对新能源电动汽车的专属保险产品有望在年内出台。据悉,产品将对新能源纯电动汽车区别于传统燃油车的整体结构、动力系统、零部件及维修技术等部分,根据其风险特点制定有针对性的保险责任条款。

以金融服务促进汽车的交易与流通,以技术手段来提升服务体验,已成为汽车金融服务机构的普遍做法。

然而,近一段时期,汽车各细分市场受外部产业周期波动影响明显,对汽车金融机构的资金管理、风险把控、业务布局均产生了较大影响。纵然当前政策鼓励汽车金融业务发展,但行业融资成本相对较高,资金渠道集中等问题也依然存在。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红近日在“中国汽车流通行业月度形势分析会”上表示,从整个汽车产业周期发展来看,产业面临着下调压力,可能会持续两三年,甚至更长的时间。这与复杂的外部环境、经济结构调整等各种因素叠加在一起,将对汽车销售产生较大影响,全年负增长可能性非常高。今年上半年,经销商对于保证流动资金健康的认识度比较强,也加剧了经销商清库存的行为。但下半年,经销商仍须谨慎投资、严控库存,保证充足的现金流。

基于此,汽车金融公司在提供信贷服务时,应对产业中上游的潜在风险进行充分把控。另外,对于行业频发的客户欺诈、车辆估值不准、拖延还款等风险问题也须加以重视。

第三方数据服务平台MobData发布的《2018年中国汽车金融市场研究报告》认为,汽车金融与科技、资产证券化的结合以及与金融机构加强合作是未来发展的三大趋势。随着大数据等技术的应用,金融科技已渗透到汽车金融行业,应利用金融科技手段优化产品定价、简化业务流程、识别优质客户、提高风控能力。